3月31日，北京地铁22号线（平谷线）迎来工程建设关键里程碑，由京投装备研发设计制造的首列电动客车在马坊站顺利交付，这标志着北京首条跨省域城市轨道交通线路正式迈入车辆调试与系统联调的核心阶段。

        北京地铁22号线作为京津冀协同发展标志性轨道交通工程，西起朝阳东大桥，东至平谷新城，横跨京冀4个区域，全长约81.82公里，设22座车站、12座换乘站，串联多个重点功能区。建成后将大幅缩短跨区域通勤时间，推动沿线乘客进入“一小时交通圈”。

        在首列车运抵之前，快轨建设公司副总经理王进、装备集团副总经理虞蕹、河北京车副总经理徐惠林带队前往现场进行指导，对段场配套设施以及接车准备工作进行查看，组织相关单位召开现场协调会，亲自调度车辆到段接车及起吊安全保障工作、系统联调等筹备情况，共同对风险进行研判，压实责任、细化方案、完善应急预案，同时要求各方加强协作，以确保后续工作能够高标准推进。

        本次交付的首列车为8辆编组市域D型车，融合高速、高舒适性与地铁便捷优势，高架段最高运营速度160km/h、地下段最高运营速度120km/h，较普通地铁提速一倍，适配长距离跨区域通勤，堪称北京地铁线网中的“极速”典范。列车搭载最高等级全自动驾驶技术，可实现全流程无人化运营；配备智能感知、智能防控等车载健康管理系统，与地面智能管控平台联动，构建全方位智能安全防护体系。具备绿色环保、安全舒适、先进智能、美观大方等特点，为“轨道上的京津冀”的未来发展提供了新的动力和方向。

        首列车交付凝聚各方合力。目前，22号线正加快推进车辆检测调试、系统联调、铺轨及设备安装等工作。作为“轨道上的京津冀”首条示范线，线路通车将填补京冀跨省轨交空白，完善区域路网，助力京津冀协同高质量发展。