2019年9月2日下午1点30分，首节时速160km市域车车体正式抵达河北京车造车基地，标志着河北京车造车基地正式进入市域车的生产阶段。

2019年6月20日河北京车造车基地车体组装厂房主体建设完成，7月20日组装车间人员进厂，开始搬迁前的准备和调试验收工作。今年以来，河北京车围绕市域车生产，在工艺技术、设备安装调试、人员培训和岗前测评等方面做了大量准备工作。八月底又专门召开专题会，对市域车车体的进厂工作进行了统一周密部署安排，明确了各部门的任务，确保市域车车体顺利进厂落车。

进场当天，各部门按照既定分工行动，做好厂区周边G107国道交通疏散，厂内安全警示及道路勘测工作，各部门主要负责人现场进行工作安排，确保各项工作的衔接畅通。车辆在调试厂房的联络线处进行卸车，专业的技术团队和操作人员利用两辆吊车进行了市域车车体的吊装卸车，最终车辆于4点30分正式平稳地安放到了工艺转向架上，并由专业人员运至车间存放处。‍

首节市域车车体的到厂，标志着河北京车造车基地已具备承接轨道交通装备制造的实力，公司正式向“国内领先、国外一流”经营目标迈进。

9月3日，河北京车召开运营调度会，对首台车的生产组装工作进行安排部署。会上，公司总经理杨利军要求公司各项工作要以首台车组装为工作重心，从人机料法环测等方面做好准备工作，要按照生产组装工序，加快进行人员培训和岗前认证，加快外购件首件检测工作，加快已完成首检部件采购，加快生产工装和物料的投放工作，加快组装车间设备调试工作，尽全力确保首列市域车年底下线的目标顺利达成。